Autobus ferroviario tre pezzi bogie struttura di saldatura di tipo H

Bogie ferroviarie RTKZ32 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie Per Autovetture Ferroviarie

Descrizione del vagone RTKZ32:

Questo tipo di bogie è principalmente adatto per 1435 mm di larghezza, carico massimo dell'asse 16 t, velocità massima di funzionamento 160 km/h per pullman passeggeri.sistema di sospensione primariaIl sistema di frenatura a mano, il sistema di frenatura a base, il dispositivo di trazione e il dispositivo ausiliario, ecc.

Il telaio del bogie adotta una struttura di saldatura di tipo H, la trave laterale è di struttura di tipo U e il sedile di molla di sostegno è disposto al centro della trave laterale.Il materiale principale del telaio è S355J2+NIl set di ruote adotta una ruota di diametro φ890 mm. Il battistrada è di tipo usura secondo la norma UIC;La fabbricazione degli assi e del gruppo di ruote soddisfa i requisiti delle norme EN13260 e EN13261.

I cuscinetti del bogie adottano cuscinetti a rulli cilindrici centripetali SKF; ogni bogie è dotato di un dispositivo di messa a terra ad una estremità dell'asse.La sospensione verticale e le molle a doppia bobina interne ed esterne sono adottate nella sospensione primaria, il posizionamento della scatola dell'asse adotta un dispositivo di posizionamento del braccio rotativo con giunzione elastica.il supporto è posto sulla molla del supporto, e il corpo è direttamente sostenuto sulle due molle a bobina dal rinforzo, ci sono due ammortizzatori di vibrazione idraulici verticali e un ammortizzatore di vibrazione trasversale tra il rinforzo e il telaio.

Principali dati tecniciTrenino RTKZ32: