Classe locomotiva E dell'asse della ferrovia per l'asse pratico del treno stradale a ruote

Asse ferroviario della classe E dell'asse per l'asse di carrello ferroviario degli assi del vagone della ferrovia dell'asse del treno del calibro del tester del vagone del trasporto l'AAR/asse del GOST/TSI

Descrizione dell'asse ferroviario:

Gli assi sono una componente integrale della maggior parte dei veicoli a ruote pratici. In un sistema di sospensione dell'in tensione-asse, gli assi serviscono a trasmettere la coppia di torsione di azionamento alla ruota come pure a mantenere la posizione delle ruote relative ed al corpo del veicolo. Un asse è la componente di un wheelset, un wheelset è il montaggio dell'ruota-asse di un carro.

In altri tipi di sistemi di sospensione, gli assi serviscono a trasmettere soltanto la coppia di torsione di azionamento alle ruote; la posizione e l'angolo dei hub di ruota è una funzione indipendente del sistema di sospensione. Ciò è tipica delle sospensioni indipendenti trovate sulla maggior parte di sudi più nuovi automobili e SUVs e sulla parte anteriore di molti veicoli leggeri. Questi sistemi ancora hanno differenziali, ma non avranno attaccato i tubi dell'alloggio dell'asse. Possono essere attaccati alla struttura o al corpo del veicolo, o alla totalità in un transaxle. Le semiasse (solitamente tipo di costante-velocità) poi trasmettono la coppia di torsione di azionamento alle ruote. Come un sistema di galleggiamento completo dell'asse, gli alberi motore in un sistema di sospensione indipendente della trazione anteriore non sostengono qualsiasi peso del veicolo.

Asse del vagone del trasporto di tipo calibro del tester di E