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Struttura combinata modulare del carrello ferroviario Bogie Fascio di freno ferroviario

Certificazione
Porcellana Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificazioni
Porcellana Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificazioni
Rassegne del cliente
Railteco è un produttore professionale di assi ferroviari, abbiamo collaborato per più di due anni e non è stato riscontrato alcun problema di qualità.Credo che Railteco sarà sempre il mio partner dopo dieci o venti anni..

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Struttura combinata modulare del carrello ferroviario Bogie Fascio di freno ferroviario

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Grande immagine :  Struttura combinata modulare del carrello ferroviario Bogie Fascio di freno ferroviario

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: Railteco
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: pc uno
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Railteco Standard Packing
Tempi di consegna: 30-45 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: Secondo la richiesta del cliente

Struttura combinata modulare del carrello ferroviario Bogie Fascio di freno ferroviario

descrizione
Nome: Fascio dei freni ferroviari Vita di affaticamento: > 1 milione di volte
Processo di produzione: V Casting Materiale per i supporti per travi di freno: Acciaio 45#
Materiale per la base del blocco freno: acciaio di grado B Dimensione del grano: > grado 8
Evidenziare:

parti di rotaie

,

parti di carri ferroviari

Fermato di freno ferroviario Parti del carrello del treno Struttura combinata modulare

 

Descrizione del fascio del freno ferroviario:

Il fascio di frenatura del veicolo ferroviario è la parte più importante del dispositivo di frenatura di base, principalmente per la frenatura del veicolo, la forza di frenatura per la fascia di frenatura della scarpa del freno che attraversa,per fermare un veicoloIl fascio freno è suddiviso in fascio freno a barre di tensione, fascio freno in acciaio e fascio freno composito.

 

Caratteristiche del fascio freno:

1Con una struttura modulare e combinata, l'intero fascio freno è assemblato da diversi componenti.

2Il telaio della trave di freno è un tipo di trave ad arco formata tagliando e disegnando l'acciaio a forma speciale di forma speciale.

3. L'estremità a forma di U dell'estremità anteriore del sostegno è appoggiata sulla porzione del palo anteriore della trave del freno, e l'estremità posteriore del sostegno e la pinza sono entrambe interfacce a forma di U,che sono fissati insieme sulla parte posteriore della barra del fascio freno.

4. Il telaio della trave del freno viene caricato nel foro di arresto del supporto della scarpa del freno mediante un dispositivo a pressione.

5. viene adottata una piastra di usura a blocco scorrevole non metallica.

 

Specificità del fascio di frenata ferroviario:

Nome del prodotto Fascio dei freni ferroviari
Resistenza agli urti a bassa temperatura -40°CAkv≥27 J
Durata di vita della stanchezza > 1 milione di volte
Trattamento superficiale di larghezza uguale o superiore a 50 mm
Processo di produzione V Casting
Materiale per i supporti per travi di freno Acciaio 45#
Materiale per la base del blocco freno Acciaio di grado B
Forza di resa > 440 Mpa
Lavoro balistico a bassa temperatura > 120J
Strato superficiale decarburizzato ≤ 0,3 mm
Dimensione del grano > grado 8

 

Struttura combinata modulare del carrello ferroviario Bogie Fascio di freno ferroviario 0

Dettagli di contatto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Persona di contatto: Ms. Rhea

Telefono: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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