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Dettagli:
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Nome: | Funzionamento del connettore di comando | Materiale: | Fuso di alluminio ((connessione) 、 lega di rame ((contatto) 、 PC ((isolazione) |
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Numero di tensione: | DC110V | Classificazione attuale: | 15A |
Aumento della temperatura: | < 60K | Resistenza al contatto: | ≤2mΩ |
Resistenza dell'isolamento: | ≥ 500MΩ | Forza dielettrica: | 1500V/1min, 50Hz |
Livello di protezione: | Protezione IP65 |
Manuale di funzionamento del connettore di controllo ferroviario/KC2-50D
Introduzione
Il connettore di controllo KC2-50D è progettato e fabbricato in conformità al regolamento (CE) n.
Comunicazione ((Controllo)Accoppiatori per locomotive e rotazione (GB/T 25022-2010).Questo
Il connettore è costituito da prese e prese.
Il connettore di controllo per autovetture di tipo KC2-50D è utilizzato per il controllo del segnale di un nuovo tipo di autovetture di tipo
Si tratta di uno dei prodotti di serie di connettori di controllo di autovetture di passeggeri ricercati e sviluppati dalla nostra società.
Principali prestazioni e parametri tecnici
tensione nominale: DC110V
Corrente nominale: 15A
Aumento della temperatura: < 60 K
Resistenza di contatto: ≤ 2mΩ
Resistenza all'isolamento:≥ 500MΩ
Forza dielettrica:1500V/1min, 50Hz
Livello di protezione: IP65
Vita meccanica:> 1500 volte
Materiale: alluminio fuso (conchiglia di collegamento), lega di rame (contatto), PC (tabella isolante)
Condizioni di servizio
Temperatura ambiente: -50°C~+70°C
Umidità relativa: non superiore al 93%
(La temperatura media minima mensile è di 25°C in questo mese.)
Pressione atmosferica: ≥ 70KPa
Altitudine: non superiore a 2500 m
Imballaggio, trasporto
Le prese e le prese devono essere confezionate e trasportate in stato di separazione.
Disegno delle dimensioni dell'installazione
Aspetto del prodotto
Persona di contatto: Ms. Rhea
Telefono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835