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Autobus ferroviario Y32 Bogie 160 km/h Bogie ferroviario, set di ruote Bogie Wagon per il trasporto merci ferroviario

Certificazione
Porcellana Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificazioni
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Rassegne del cliente
Railteco è un produttore professionale di assi ferroviari, abbiamo collaborato per più di due anni e non è stato riscontrato alcun problema di qualità.Credo che Railteco sarà sempre il mio partner dopo dieci o venti anni..

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Grande immagine :  Autobus ferroviario Y32 Bogie 160 km/h Bogie ferroviario, set di ruote Bogie Wagon per il trasporto merci ferroviario

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: Railteco
Numero di modello: RTKZ32
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: pc uno
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Railteco Standard Packing
Tempi di consegna: 4 mesi dopo il pagamento anticipato
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: Secondo le esigenze del cliente

Autobus ferroviario Y32 Bogie 160 km/h Bogie ferroviario, set di ruote Bogie Wagon per il trasporto merci ferroviario

descrizione
Nome: Motore ferroviario RTKZ32 Carico dell'asse: 16t
Peso di veccia: ≤ 6,0 t Velocità di funzionamento ((Max): 160 km/h
Diametro delle ruote: Ø890 mm Base della ruota: 2560mm
Evidenziare:

carrozza da tre pezzi

,

carrozzina

,

Y32 Bogie 160 km/h

Bogie ferroviaria Y32 Bogie Wagon Bogie Wheel Set Bogie For Wagon Carro merci ferroviario

 

Descrizione della carrozzina Y32:

Questo tipo di bogie è principalmente adatto per 1435 mm di calibro, carico massimo dell'asse 16 t, velocità massima di funzionamento 160 km/h per il pullman passeggeri.il fascio laterale ha una struttura di tipo UIl materiale principale del telaio del bogie è S355J2+N. Il set di ruote adotta una ruota di diametro φ890 mm,Il battistrada della ruota è di tipo di usura secondo la norma UIC; la fabbricazione degli assi e del gruppo di ruote soddisfa i requisiti delle norme EN13260 e EN13261.

 

Il bogie è costituito principalmente da telaio, set di ruote, sistema di sospensione primario, dispositivo di molla, sistema di frenatura a mano, sistema di frenatura di base, dispositivo di trazione e dispositivo ausiliario, ecc.I cuscinetti del bogie adottano cuscinetti a rulli cilindrici centripetali SKF■ ogni bogie è dotato di un dispositivo di messa a terra a una estremità dell'asse; la sospensione verticale e le molle a doppia bobina interne ed esterne sono adottate nella sospensione primaria;il posizionamento della casella dell'asse adotta un dispositivo di posizionamento del braccio rotante della giunzione elastica. dispositivo di molla di rinforzo per un gruppo di molla a bobina singola che si colloca nel sedile di molla del telaio, il rinforzo è posizionato sulla molla di rinforzo,e il corpo è direttamente sostenuto sulle due molle di bobina dal sostegno, ci sono due ammortizzatori di vibrazione idraulici verticali e un ammortizzatore di vibrazione trasversale tra il sostegno e il telaio.Il sistema di frenatura di base adotta freni in ghisa tipo blocco e freno a discoLa forza di trazione è trasmessa da una corda di acciaio che collega il corpo alla trave longitudinale del telaio del bogie e riduce l'impatto longitudinale tra il corpo e il telaio del bogie.

 

Principali dati tecniciBogie ferroviaria Y32:

Diametro 1435 mm
Carico dell'asse ≤ 16 t
Peso del fusto ≤ 6,0 t
Base della ruota 2560 mm
Velocità di marcia (max) 160 km/h
Diametro delle ruote Ø890 mm

 

Autobus ferroviario Y32 Bogie 160 km/h Bogie ferroviario, set di ruote Bogie Wagon per il trasporto merci ferroviario 0

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Dettagli di contatto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Persona di contatto: Ms. Rhea

Telefono: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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