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Dettagli:
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| Nome: | Motore ferroviario RTKZ32 | Carico dell'assale: | 16T |
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| Tare Peso: | ≤ 6,0 t | Velocità di funzionamento ((Max): | 160 km/h |
| Diametro delle ruote: | Ø890 mm | Base ruota: | 2560 mm |
| Evidenziare: | carrozza da tre pezzi,carrozzina,Y32 Bogie 160 km/h |
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Bogie ferroviario Y32 Carrello per carro ferroviario Set di ruote per carrello per carro ferroviario
Descrizione del bogie ferroviario Y32:
Questo tipo di carrello è adatto principalmente per scartamento di 1435 mm, carico massimo per asse 16 t, velocità massima di esercizio 160 km/h per carrozze passeggeri. Il telaio del carrello adotta una struttura saldata a forma di H, la trave laterale è di tipo U e il supporto della molla del traversino è disposto al centro della trave laterale. Il materiale principale del telaio del carrello è S355J2+N. Il set di ruote adotta una ruota di diametro φ890mm, il battistrada della ruota è di tipo usurante secondo lo standard UIC; La fabbricazione di assi e set di ruote soddisfa i requisiti degli standard EN13260 ed EN13261.
Il carrello è composto principalmente da telaio, set di ruote, sistema di sospensione primaria, dispositivo a molla del traversino, sistema di frenatura manuale, sistema di frenatura di base, dispositivo di trazione e dispositivo ausiliario, ecc. I cuscinetti sul carrello adottano cuscinetti a rulli cilindrici corti centripeti SKF; Ogni carrello è dotato di un dispositivo di messa a terra ad un'estremità dell'asse. La sospensione verticale e le doppie molle elicoidali interne ed esterne sono adottate nella sospensione primaria, il posizionamento della scatola d'asse adotta un dispositivo di posizionamento a braccio rotante a giunto elastico. Dispositivo a molla del traversino per un gruppo di molle elicoidali singole situate nel supporto della molla del telaio, il traversino è posto sulla molla del traversino e la cassa è supportata direttamente sulle due molle elicoidali dal traversino, ci sono due ammortizzatori idraulici verticali e un ammortizzatore trasversale tra il traversino e il telaio. Il sistema di frenatura di base adotta ceppi freno in ghisa e tipo di frenatura a disco. La forza di trazione è trasmessa da una fune d'acciaio che collega la cassa alla trave longitudinale del telaio del carrello e riduce l'impatto longitudinale tra la cassa e il telaio del carrello.
Dati tecnici principali di Bogie ferroviario Y32:
| Scartamento | 1435mm |
| Carico per asse | ≤16t |
| Peso a vuoto | ≤6.0t |
| Passo | 2560mm |
| Velocità di marcia (Max) | 160km/h |
| Diametro delle ruote | Ø890mm |
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Persona di contatto: Ms. Rhea
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