Dischi di freno in ferro fuso di precisione

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Descrizione del disco del freno:

Ildisco di freno(o rotore) è la parte rotante dell'assemblaggio del freno a disco di una ruota, contro la quale vengono applicate le pastiglie dei freni.ferro grigio,una forma didi ghisaIl dischetto dei dischi varia un po', alcuni sono semplicemente solidi.altri sono scavati con pinne o palette che uniscono le due superfici di contatto del disco (di solito inclusi come parte di un processo di fusione)Il peso e la potenza del veicolo determinano la necessità di dischi ventilati.Il dischetto "ventilato" aiuta a dissipare il calore generato ed è comunemente utilizzato sui dischetti anteriori più pesantemente carichi.

Afreno a discoè un tipo di freno che utilizza le pinze per spremere coppie di cuscinetti contro un disco o un "rotore" per creare attrito. Questa azione rallenta la rotazione di un albero, come un veicolo L'energia di movimento viene convertita in calore di scarico che deve essere disperso.

I freni a disco azionati idraulicamente sono la forma di freno più comunemente utilizzata per i veicoli a motore, ma i principi di un freno a disco sono applicabili a quasi tutti gli assi rotanti.

Dischi ancora più grandi sono utilizzati pervagoni ferroviari,trame alcuniaerei.Autovetture- eveicoli leggeriLe macchine per il trasporto passeggeri sono spesso dotate di freni a disco all'esterno delle ruote, il che contribuisce a garantire un libero flusso di aria di raffreddamento.Auto Amfleet IIQuesto riduce l'usura da detriti e fornisce protezione da pioggia e neve, che renderebbero i dischi scivolosi e inaffidabili.c' è ancora un sacco di raffreddamento per un funzionamento affidabileIn alcuni aerei il freno è montato con un minimo di raffreddamento, e il freno si riscalda molto quando si ferma.quando l'energia massima di frenata è molto prevedibileSe l'energia di frenatura supera il limite massimo, ad esempio in caso di emergenza durante il decollo, le ruote degli aeromobili possono essere dotate di un dispositivo di frenatura per frenare le ruote.tappi a fusibileper evitare la rottura del pneumatico.

Specificità del disco del freno ferroviario: