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Dettagli:
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| nome: | Metropolitana ferroviaria Seat | Resistenza alla trazione: | >100Mpa |
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| Resistenza alla flessione: | >150mpa | Durezza di impatto: | ≥KJ/m2 |
| Durezza: | >25MPA | Assorbimento di acqua: | ≤0.5% |
| Evidenziare: | Bordo di alluminio del favo,sedile del passeggero del treno |
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Sedile del conducente ferroviario ad alta velocità del treno del treno del treno passeggeri del sedile del conducente del sedile del passeggero dei sedili ferroviari interni del treno
Specificazione del sedile del conducente ferroviario:
| Oggetto no. | Verifichi il nome | Indice | Metodo di prova | |
| 1 | Resistenza alla trazione | >100Mpa | GB/T 1447 | |
| 2 | Resistenza alla flessione | >150Mpa | GB/T 1449 | |
| 3 | Durezza di impatto | ≥KJ/m2 | GB/T 1451 | |
| 4 | Durezza | >25Mpa | GB/T 3854 | |
| 5 | Assorbimento di acqua | ≤0.5% | GB/T 1462 | |
| 6 | Contenuto della resina | <65> | GB/T 2577 | |
| 7 | IP | Infiammabilità | I1≤6, bisogni I≤12 incontrano il grado della classe 1a | 476-6:1989 delle BS |
| Emergenza del fumo | A0 (sopra) ≤4.4 A0 (fuori) ≤6.6, bisogni incontrano il grado della classe 1a | 6853:1989 delle BS | ||
| Tossicità | Grado della classe 1a di raduno di bisogni R≤1.7 | 6853:1989 delle BS | ||
| 8 | Potere calorifico | / | 1716:2002 di ISO | |
| 9 | Tasso di liberazione di calore | / | 5660-1:2002 di ISO | |
| 10 | Prova di penetrazione | Nessuna penetrazione | 566:1989 del BR | |
| 11 | Prova di urto di vibrazione | Nessuna separazione | IEC 61373-2010 | |
Persona di contatto: Ms. Rhea
Telefono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
