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Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. linea di produzione in fabbrica

Certificazione
Porcellana Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Certificazioni
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Rassegne del cliente
Railteco è un produttore ferroviario professionista dell'asse, abbiamo cooperato per più di due anni e nessun problema di qualità sono stati fondati. Credo che Railteco sia sempre il mio socio commerciale dopo dieci o venti anni.

—— VALE

Il prezzo competitivo ed il servizio eccellente è il vantaggio di Railteco!

—— DB

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  • Linea di prodotti

    Linea di produzione dell'asse

    Railteco ha un insieme completo dell'attrezzatura di produzione per la forgia, il trattamento termico e lavorare ed ha formato una linea di produzione moderna completa dalle materie prime agli assi finiti, che possono essere usati per rispettare l'AAR, l'en, UIC ed altre norme comuni da un'uscita annuale di 30.000 pc. Il controllo della produzione di Railteco degli assi parte dall'ri-ispezione dell'acciaio dell'asse della materia prima, assicurandosi che le caratteristiche del prodotto soddisfacciano le richieste dell'utente standard e del controllo interno della società (Pic. 1). Dopo qualificato tramite il processo di ri-ispezione, il peso di ciascuno spazio in bianco è calcolato esattamente dal software e la lama a nastro automatica è utilizzata per assicurare l'accuratezza di taglio (Pic. 2).

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    Dopo la forgia, l'allineamento è completato 4MN sulla macchina di raddrizzamento idraulica (Pic. 3). Dopo il raddrizzamento, l'asse entra nella linea di produzione continua di trattamento termico della sospensione completamente automatica (Pic. 4) ed il trattamento termico sono realizzati dal riscaldamento elettrico. L'intero processo di trattamento termico è realizzato tramite il controllo di sistema. Questo metodo crea un ambiente uniforme della temperatura per il trattamento termico dell'asse, che efficacemente assicura l'esecuzione del processo di trattamento termico.

    Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. linea di produzione in fabbrica 1

    Dopo che l'asse collaudato prendpartee al processo lavorante, le due estremità ed il foro concentrare sono lavorati da una segatrice su due lati (Pic. 5) e una fresatrice su due lati (Pic. 6). Dopo avere lavorato, la prova ultrasonica assiale è eseguita per assicurare che la struttura interna dell'asse soddisfaccia le richieste. La lunghezza totale dell'asse ed il foro concentrare sono raffinati per soddisfare le richieste della distanza massima. Poi la tornitura è iniziata, la rilevazione ultrasonica radiale del difetto è eseguita dopo la finitura lavorare di superficie dell'asse che è più ulteriormente di controllare se l'asse ha difetti. Dopo avere passato l'ispezione, il foro dell'estremità dell'asse è elaborato.

    Per facilitare la tracciabilità del prodotto, l'asse fornirà il processo della marcatura secondo le norme ed i requisiti di cliente pertinenti. Le pubblicazioni dell'asse, l'arco di transizione ed il sedile della ruota saranno elaborati dalla macchina per la frantumazione di CNC. Dopo che l'elaborazione è realizzata, la rilevazione di superficie del difetto è realizzata da un rivelatore completamente automatico del difetto della particella magnetica per assicurare che la superficie sia esente dalle crepe. Inoltre, Railteco inoltre ha l'esperienza dell'attrezzatura e di processo di elaborazione nei prodotti dell'asse con i requisiti di processo speciale, quale il rivestimento del molibdeno (Pic.7), Hawking la modifica di superficie (Pic.8) ed altri processi.

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  • OEM / ODM

    Linea lavorante della ruota

    Railteco sta funzionando per molti anni con l'ACCIAIO di mA ed in cooperazione realizza il processo di realizzazione delle ruote dalle materie prime ai prodotti finiti. L'ACCIAIO di mA è un produttore professionista delle ruote ferroviarie e delle gomme utilizzate in locomotive, in vetture ed in vagoni secondo la TB ed altre norme internazionali della Cina quali l'AAR, l'iso, l'en, UIC, le BS, JIS, il IRS, ГОСТ e KS.

     

    Il controllo della produzione delle ruote parte dalle materie prime. I lingotti d'acciaio utilizzati nelle ruote sono convertiti in lingotti rotondi della colata continua tramite il convertitore. Il peso di ogni materiale di taglio è calcolato esattamente da progettazione trattata del software e la macchina automatica della lama a nastro è utilizzata per assicurare l'accuratezza di taglio. La billetta rotonda è riscaldata da una fornace continua del riscaldamento del ciclo e dopo il dephosphorization, fornisce un processo di spremuta. La preformazione, la formazione, il rotolamento e la perforazione delle ruote sono effettuati per mezzo di un mulino della pressa + della ruota piegatrice + macchina di piegamento della stampa.

     

    Dopo la deformazione calda, la temperatura dello spazio in bianco della ruota è raffreddata lentamente alla temperatura ambiente tramite un processo isotermico. Poi l'orlo è estiguuto e temperato per aumentare la forza e la rigidezza della ruota.

     

    L'ACCIAIO di mA intraprende l'ispezione fisica e chimica delle ruote. È fornito degli ispettori professionisti per eseguire fisico e la prova chimica sulle ruote trattate termicamente per assicurare i prodotti qualificati prendpartee al processo lavorante.

    Per quanto riguarda la prova ha qualificato le ruote, Railteco è la responsabilità lavorare e dell'ispezione continue da una linea di produzione d'elaborazione e difficile matura (Pic. 1). Il processo lavorante approssimativo delle ruote in bianco è effettuato dal tornio verticale di CNC (Pic. 2) per rimuovere la superficie forgiata ha ossidato il cuoio nero. Dopo lavorare approssimativo, le ruote saranno collaudate dal rivelatore ultrasonico del difetto di immersione completa (Pic. 3) e poi prendpartee al processo di finitura allo stato dimensionale richiesto dal disegno. Secondo le richieste standard, la durezza di superficie delle ruote è provata da un tester completamente automatico di durezza della porta del visualizzatore digitale e le ruote sono staticamente equilibrio individuato da una macchina statica di posizionamento a un solo lato verticale dell'equilibrio della forza centrifuga (Pic. 4). Sulla base dei requisiti di cliente, la macchina automatica della marcatura è utilizzata per segnare le ruote qualificate per assicurare la tracciabilità dei prodotti. Per concludere, la superficie delle ruote finite è provata dal rivelatore fluorescente automatico del difetto della particella magnetica (Pic.5) per non assicurare crepe sulla superficie. Con il sistema maturo del professionista MES, la trasmissione dei dati 100% di ispezione delle ruote è completata e poi le ruote sono imballate per la consegna. Inoltre, Railteco ha le attrezzature e capacità per le ruote speciali che elaborano i requisiti come lavorare del foro di olio (Pic. 6), lavorare del foro del piatto di web (Pic. 7) e macinazione alesata (Pic. 8).

     

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  • R & S

    Gruppo tecnico di Railteco

    Railteco attualmente ha oltre 100 persone nel gruppo di R & S della tecnologia, in cui 20 persone con gli ingegneri senior, 10 persone con il grado di laurea, 25 persone con la laurea, il resto sono istruzione dello studente non laureato; il nostro gruppo tecnico ha un'assunzione di personale ragionevole nelle aree di progettazione della locomotiva ferroviaria e calcolo di simulazione, materiali del metallo costruente, modanatura materiale e controllo, prova non distruttiva, controllo di automazione, interior design ferroviario della carrozza ferroviaria, ri-fabbricazione urbana del veicolo su rotaie e servizi. Nel frattempo i nostri membri del team in queste aree hanno una ricchezza di esperienza per completare le mansioni di ricerca e sviluppo della progettazione della società di vari prodotti ferroviari.

     

    Railteco mantiene una relazione di stretta collaborazione con l'università di Jiaotong di sud-ovest e l'università di Tsinghua. Un centro di ricerca della tecnologia e di ingegneria co-è stato stabilito con l'università di Jiaotong di sud-ovest; un ufficio della ricerca del carrello ferroviario del veicolo su rotaie è stato installato tramite la cooperazione con l'università di Tsinghua. Railteco forma un buon ambiente per la cooperazione della ricerca e di produzione tramite uso ragionevole delle risorse di R & S dell'università e l'istituzione di queste istituzioni notevolmente migliora la forza globale di R & S di Railteco.

     

    Railteco possiede quasi 20 brevetti su area dei prodotti ferroviari che compreso quattro brevetti di invenzione. Più di 20 nuovi brevetti sta aumentando ogni anno con oltre 10 nuovi prodotti sviluppati. Railteco ha ricevuto sempre più l'approvazione dai nostri clienti dalla nostra forte forza tecnica di ricerca e sviluppo, che dà il grande contributo per lo sviluppo rapido della società.

     

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Dettagli di contatto
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Persona di contatto: Ms. Rhea

Telefono: 86-15051716108

Fax: 86-512-82509835

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