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Dettagli:
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| Nome: | Carrello ferroviario del vagone ferroviario di Y25Lsd1-k | Carico dell'asse: | 22.5t |
|---|---|---|---|
| Peso di veccia: | ≤4.7t | Operazione massima: | 120km/h |
| Diametro delle ruote: | Ø920mm | Base di ruota: | 1800mm |
| Calibro: | 1435mm | norma: | L'AAR, ISO |
| Evidenziare: | Carrello ferroviario d'assistenza del vagone,Carrello ferroviario saldato del vagone,carrello ferroviario ferroviario del calibro di 1435mm |
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Carrello ferroviario di saldatura di Y25Lsd1-k per un calibro ferroviario del trasporto del vagone della ferrovia di 1435mm
Descrizione del carrello ferroviario Y25LSD1-K del vagone ferroviario:
Questo genere di carrello ferroviario è a disposizione per essere usato sul calibro ferroviario di 1435mm. È fatto domanda per i vagoni difabbricazione e d'assistenza. Il carico dell'asse è 22.5t e la velocità di funzionamento è 120km/h.
Il carrello ferroviario consiste del wheelset, del contenitore di asse, del dispositivo della sospensione, della struttura del carrello ferroviario, del sartiame di freno di base, del dispositivo di loadproportional ed ecc. La struttura del carrello ferroviario è un montaggio saldato con il carattere di alta velocità della costruzione e di peso unspring basso. Adottando il cuscinetto di superficie sferico del perno, l'area di contatto fra sopportare del perno del carrello ferroviario e la carrozzeria è ingrandetta. Il carico equably si distribuisce e l'abilità di consegna della forza longitudinale e trasversale è rinforzata. Adottando il sistema di sospensione delle molle a due livelli di rigidezza, la stazionarietà verticale del vagone della veccia è migliorata, in modo da entrambi il vagone della veccia ed il vagone carico sono con la prestazione dinamica eccellente. Adottando Lenoir
i dispositivi, il requisito della forza di attenuazione differente della veccia ed il vagone carico è soddisfatto preferibilmente. Adottando il cuscinetto laterale elastico, la stabilità cercante di moto del carrello ferroviario è migliorata. Adottando il freno di blocco, gli atti da entrambi i lati di ogni ruota, l'efficienza del freno è migliorato e l'usura del blocco è ridotta. Adottando il dispositivo di pesatura, l'adeguamento automatico della forza del freno della veccia e la situazione carica del vagone è raggiunto.
Dati tecnici principali del carrello ferroviario Y25LSD1-K del vagone ferroviario:
| Calibro | 1435mm |
| Carico dell'asse (massimo) | 22.5t |
| Peso di veccia | ≤4.7t |
| Base di ruota | 1800mm |
| Velocità di marcia (massima) | 120km/h |
| Diametro delle ruote | Ø920mm |
Persona di contatto: Ms. Rhea
Telefono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
