Dettagli:
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Nome di prodotto: | struttura laterale del carrello ferroviario 20-40T | norma: | L'AAR |
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Carico dell'asse: | 20-40T | Base di ruota: | 1500-2000 mm |
Materiale: | Acciaio inossidabile | applicazione: | Manutenzione della strada principale |
imballaggio: | Pallet di legno | Il nostro servizio: | OEM |
Numero standard: | M-201 | ||
Evidenziare: | struttura ferroviaria del carrello ferroviario 40T,struttura ferroviaria del carrello ferroviario 30T,Struttura del carrello ferroviario di manutenzione della strada principale |
struttura laterale del carrello ferroviario di 20-40T Axle Load l'AAR M-201 Railteco
1 . Descrizione con la struttura laterale del carrello ferroviario 20-40T:
la pagina laterale del carrello ferroviario 20-40T è una componente sopportante importante del carrello ferroviario ferroviario dell'automobile di trasporto. La pagina laterale del carrello ferroviario non solo è collegata con la prestazione del carrello ferroviario, ma inoltre è collegata con la sicurezza di trasporto ferroviario. La struttura laterale è di collegare due wheelsets e di trasferire il peso della carrozzeria dal sistema di sospensione e del sostegno alle ruote ed alle rotaie.
Durante i 20 anni scorsi, la progettazione della struttura laterale del mio paese e la tecnologia di fabbricazione notevolmente è stata migliorata e la qualità della pagina di lato del carrello ferroviario inoltre è stata migliorata continuamente. Le funzioni principali del telaio laterale del carrello ferroviario sono come segue:
2 . Parametri con la struttura laterale del carrello ferroviario 20-40T:
Nome di prodotto | Struttura laterale |
Materiale | Acciaio inossidabile |
Colore | Nero |
carico dell'asse |
20T-40T |
Base di ruota (A) | 1727,2 millimetri |
Gioco della scatola della colonna (B) | 420 millimetri |
Altezza della scatola della colonna (C) | 440 millimetri |
Distanza dell'ansa di spinta del piedistallo (D) | 160 millimetri |
Larghezza dell'ansa di spinta del piedistallo (E) | 66 millimetri |
3 . La composizione chimica di fondere struttura laterale:
Materiale Grado |
C≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
Classe B | 0,28 | 0,40 | 1,00 | 0,030 | 0,030 | 0,30 | 0,30 | - | - |
Classe C | 0,28 | 0,40 | 1,50 | 0,030 | 0,030 | 0,30 | 0,35 | 0,30 | 0,30 |
4 . Proprietà meccaniche di fondere struttura laterale:
Materiale Grado |
Resistenza alla trazione | Carico di snervamento | Tasso di allungamento |
Tasso di riduzione nella sezione |
Assorbimento di impatto |
Classe B | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (- 7℃) |
Classe C | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (- 18℃) |
5. Applicazione:
insieme di ruota del vagone 1.Freight
2.Passenger vettura Wheel Set
insieme di ruota 3.Locomotive
gli insiemi di ruota 4.All potrebbero essere forniti con il contenitore di asse e di cuscinetto o senza sopportare.
6. Caratteristica:
◆Resista a 1/2 del carico del carrello ferroviario;
◆Monti l'insieme del contenitore e di ruota di asse per formare un interasse fisso;
◆Installi e sostenga la molla e le componenti basse del freno.
Le strutture laterali sono fatte generalmente di acciaio fuso fondendo il processo e spesso sono fornite del piatto di usura della colonna, del piatto d'uso dello scivolo e di altre componenti;
Railteco è capace di progettazione e di fabbricazione delle strutture laterali applicabili per i carrelli ferroviari con tutti i tipi di scartamenti, carichi differenti dell'asse e velocità di marcia, secondo le norme americane l'AAR M-201, l'AAR M-203, l'AAR M-210, norma ferroviaria cinese TB/T 3012 e norme GOST.
7 . più immagini:
Persona di contatto: Ms. Rhea
Telefono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835