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Dettagli:
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| Nome: | Vettura ferroviaria Bogie RTKZ32 | Carico dell'asse: | 16t |
|---|---|---|---|
| Peso di veccia: | ≤6.0t | Velocità di marcia (massima): | 160KM/H |
| Diametro delle ruote: | Ø890mm | Base di ruota: | 2560mm |
| Evidenziare: | un carrello ferroviario di 4 ruote,un carrello ferroviario di tre pezzi |
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Carrello ferroviario ferroviario di Wheelset del carrello ferroviario del vagone del carrello ferroviario del carrello ferroviario RTKZ32 per la vettura della ferrovia della carrozza ferroviaria
Descrizione della vettura ferroviaria Bogie RTKZ32:
Questo genere di carrello ferroviario è pricipalmente adatto a calibro di 1435mm, il carico massimo 16t, la velocità 160km/h dell'asse dell'massimo-operazione per la vettura di passeggero. Il carrello ferroviario pricipalmente è composto di telaio, di insieme di ruota, di sistema di sospensione primario, di dispositivo della molla del sostegno, di sistema di frenatura della mano, di sistema di frenatura basso, di dispositivo della trazione e, di dispositivo ausiliario, ecc.
La struttura del carrello ferroviario adotta il tipo struttura di saldatura di H, il fascio laterale è del tipo struttura di U ed il sedile della molla del sostegno è sistemato in mezzo al fascio laterale. Pricipalmente il materiale del telaio del carrello ferroviario è S355J2+N. Il wheelset adotta un diametro della ruota di φ890mm, il passo della ruota è del tipo di usura secondo la norma di UIC; La fabbricazione di assi e di wheelset soddisfa le richieste delle norme EN13260 e EN13261.
I cuscinetti sul carrello ferroviario adottano cuscinetti a rulli cilindrici centripeti di SKF i brevi; Ogni carrello ferroviario è fornito di dispositivo al suolo ad un'estremità dell'asse. La sospensione verticale e l'interno e fuori di doppie molle elicoidali sono adottati nella sospensione primaria, il posizionamento del contenitore di asse adotta il dispositivo di posizionamento unito elastico del braccio rotante. Il dispositivo della molla del sostegno per un gruppo di singola molla elicoidale che individua in primavera il sedile del telaio, il sostegno è disposto sulla molla del sostegno ed il corpo direttamente è sostenuto sulle due molle elicoidali dal sostegno, c'è ammortizzatore idraulico verticale di vibrazione due e un ammortizzatore trasversale di vibrazione fra il sostegno e la struttura.
Dati tecnici principali della vettura ferroviaria Bogie RTKZ32:
| Calibro | 1435mm |
| Carico dell'asse | ≤16t |
| Peso di veccia | ≤6.0t |
| Base di ruota | 2560mm |
| Velocità di marcia (massima) | 160km/h |
| Diametro delle ruote | Ø890mm |
Persona di contatto: Ms. Rhea
Telefono: 86-15051716108
Fax: 86-512-82509835
